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Si bien han pasado los test de pre-temporada, lo más sobresaliente han sido los cambios de equipo. Comenzando por los aspirantes a la corona, el Repsol Honda Team seguirá con la misma alineación de pilotos: El tricampeón de MotoGP Marc Márquez y Dani Pedrosa. Márquez buscará defender su título de 2016 mientras que Pedrosa buscará quebrar el “maleficio” de ser el segundo piloto y alcanzar su primera conquista con la nueva Honda RC213V, luego de terminar quinto la temporada pasada.
Por el lado del Movistar Yamaha MotoGP, el eterno candidato sigue siendo el inoxidable Valentino Rossi (siete veces Campeón Mundial de la categoría reina), quien tendrá como nuevo compañero a Maverick Viñales. El italiano viene de tres subcampeonatos seguidos, por lo que buscará lograr este año su octavo título al manillar de la Yamaha YZR-M1, mientras que el joven español de 22 años viene de terminar cuarto en 2016 tras representar a Suzuki.
Tal vez la gran novedad ha sido el fichaje de Jorge Lorenzo al Ducati Team, siendo compañero de Andrea Dovizioso. El español, que terminó tercero en 2016, peleó hasta el final con su entonces compañero Valentino Rossi por el subcampeonato, que terminó en manos de The Doctor, mientras que Dovizioso terminó quinto en un equipo que este año promete ser candidato al título con la nueva Desmosedici GP 2017.
Por su parte, el Team SUZUKI ECSTAR tendrá un alineación completamente nueva con Andrea Iannone y Alex Rins, quienes serán los encargados de conducir la GSX-RR de 1000cc. El italiano, que terminó noveno en 2016, viene de competir en Ducati en una temporada llena de incidentes, mientras que el español debutará en el Continental Circus luego de terminar tercero el año pasado dentro de la categoría Moto3. Luego de los significativos progresos de Suzuki en los dos últimos años, en 2017 buscará meterse en la conversación por el título.
La noticia más esperada de MotoGP sin dudas fue la incorporación de KTM a la parrilla. El fabricante austríaco competirá por primera vez en la categoría reina este año. Los pilotos del nuevo proyecto serán el español Pol Espargaró, que viene de terminar octavo, y el británico Bradley Smith, quien fue 17° también con el Tech 3.
Para cerrar con los equipos que tienen apoyo de fábrica, no debemos olvidar al Aprilia Racing Team Gresini que en sus filas incorporó al español Aleix Espargaró, que terminó 11° la temporad pasada con Suzuki, y el británico Sam Lowes que hace su debut en MotoGP con la nueva RS-GP luego de haber terminado 5° en 2016 compitiendo en Moto2.
En cuanto a los equipos “satélites” y “semi oficiales” son varios los que estarán peleando por ser el mejor del “otro Mundial”. El que mejor está posicionado en este lote es el Monster Yamaha Tech 3 tendrá nueva formación con los debutantes Johann Zarco y Jonas Folger como pilotos de la Yamaha YZR-M1. El francés viene de consagrarse Campeón Mundial de Moto2, mientras que el alemán terminó séptimo la temporada anterior.
El equipo satélite de Ducati, Octo Pramac Racing, tendrá como pilotos oficiales al italiano Danilo Petrucci, que terminó 11° el año pasado, y el británico Scott Redding quien finalizó 15° con el Tech 3, serán los encargados de montar la Desmosedici GP 2017.
En cuanto al equipo LCR Honda no presenta cambios, seguirá contando con los servicios del británico Cal Crutchlow, que terminó séptimo la temporada pasada, sobre la Honda RC213V.
Avintia Racing, equipo propulsado por Ducati, también mantendrá a sus pilotos Héctor Barberá y Loris Baz para dirigir la Desmosedici GP16, el modelo que utilizó el equipo oficial la temporada pasada. El español terminó décimo el año pasado, mientras que el francés lo hizo en el puesto 20°.
El Aspar Team, que este año no contará con el colombiano Yonny Hernández (único latinoamericano que competía en MotoGP), tendrá como pilotos al español Álvaro Bautista, 12° en 2016, y el checo Karel Abraham, quien regresa al MotoGP tras la ausencia del año pasado, sobre la Ducati Desmosedici GP15.
Por último, el Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS no presenta cambios en su formación, una vez más contará con el australiano Jack Miller, 18° en el campeonato 2016, y el español Esteve “Tito” Rabat, quien finalizó 21° la temporada pasada y durante uno de los test de pretemporada sufrió una fractura distal en el radio, fractura del quinto metacarpo de la mano derecha, además de una fractura en la falange distal de su pie derecho tras una caída. Ambos piloto montarán una Honda RC213V.
Todo indica que será una temporada llena de emociones, con nuevos protagonistas y equipos que se presentan como serios candidatos. ¿Habrá suspenso hasta el final?
Fuente: Patiodeauto.com
Fotos: Pixabay.com – Prensa Repsol Honda Team – Movistar Yamaha MotoGP – Ducati Team – Team SUZUKI ECSTAR – KTM Factory Racing – Aprilia Racing Team Gresini – Avintia Racing – Aspar Team MotoGP – Octo Pramac Racing – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – LCR Honda y Monster Yamaha Tech 3
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