Recientemente el RX-Vision fue presentado por Ikuo Maeda, director Global de Diseño de Mazda, en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este en el lago Como, Lombardia, Italia. Allí se evidenció que, en caso de que regrese el motor rotativo sería bajo la tecnología SKYACTIV-R, similar a las versiones G y D para gasolina y diésel.
Mazda afirmó que su elegante diseño proviene del concepto Kodo, empleado en su actual línea de producción, pero también parece ser muy influenciado por el Mazda Miata y el FD RX-7. En el concept car los interiores son más básicos, sin un centro de infoentretenimiento, con una forma refrescante de concebir un auto en estado esencial, sin la necesidad de tanta tecnología interior.
En desempeño, Mazda explicó que si llegara a producción sería comparado con un Porsche Cayman, es decir 275 hp, con un peso total de 1.225 kilos y una posible aceleración de 0-100 km/h en 5 segundos.
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