Sin embargo, no cuenta con la velocidad más alta. El Ferrari LaFerrari alcanza 112 km/h una décima de segundo más rápido; el Porsche 918 y el McLaren llegan a 129 km/h en esa fracción, y estos hypercars continuán alcanzando velocidades más altas. Eso sí, dentro de la ciudad todo el mundo ha levantado el pie del acelerador hace mucho tiempo (por fortuna).
En fin, que no sea el que más rápido acelera no le quita mérito al Tesla Model S P100D de 5.062 kilos con caja y conductor incluido. De hecho, es loable que lo haga respecto a otros vehículos de producción en serie, además teniendo en cuenta su precio de $100.000 dólares, algo económico si se lo compara con sus contrapartes.
Este nuevo Tesla llega a los 50 km/h en apenas 0.05 segundos, lo que es apenas 0.92 segundos más veloz que el 911 Turbo S en la misma distancia. Los dos aceleran bastante incluso hasta los 64 km/h. Por su parte, el Tesla va un poco más rápido, manteniendo una ventaja de 0.2 segundos desde los 96 a 145 km/h. Ambos vehículos alcanzan la marca de cuarto de milla al mismo tiempo, 10.5 segundos, momento en el que el Tesla lo hace a 201 km/h, y el Porsche lo hace 11 km/h más rápido.
En resumen, el Tesla llegó a la marca de 1 pie en 0,26 segundos, momento en el que ya estaba marchando a 21 km/h con un promedio de 128 pies por segundo. El Porsche lo hizo en 0.20 segundos, pero sólo iba a 19 km/h. Sin embargo, logró una marca de 191.8 pies por segundo. LaFerrari los superó por 0.19 segundos y 21 km/h, unos 180.6 pies por segundo, una notable aceleración para un auto con tracción trasera.
El P100D es un vehículo eléctrico sin precedentes, con una velocidad en línea recta que desafía a modelos míticos como el Aston Martin Rapide, Dodge Charger Hellcat, Ford Shelby GT500 y BMW X5M.
Fuente: Motortrend.com