Juan Manuel Correa choca con Mick Schumacher y queda fuera de la primera carrera del GP de España

Una primera parte para el olvido para Juan Manuel Correa en esta tercera doble fecha del Campeonato Mundial de la Fórmula 2 llevada a cabo en el circuito de Montmeló en Barcelona, España.

Tras el fabuloso segundo puesto obtenido dos semanas atrás en Azerbaiyán, Juan Manuel llegó con mucha expectativa a este nuevo Gran Premio. Sin embargo, todo empezó a complicarse desde las prácticas libres en que Correa sufrió un trompo con el consecuente despiste. Con tan pocos giros para poner a punto el auto para la carrera, el piloto ecuatoriano apenas pudo clasificar décimo noveno, y al momento de arrancar para la vuelta de formación de esta primera carrera del fin de semana, Juan Manuel caló el motor de su Dallara, es decir que se le apagó al soltar el embrague, por lo tanto, obligado a largar desde los pits, tal como lo estipula el reglamento en estos casos.

Luego de la señal de partida y una primera vuelta caótica en que Giuliano Alési y Mick Schumacher, ambos hijos de grandes pilotos de antaño de la F1, sufrieron espectaculares trompos, Correa pudo volverse a juntar al pelotón gracias al Safety Car que estos incidentes generaron, incidentes en que también se incluyó el contacto que generó Dorian Bocolacci al irse encima de Luca Ghiotto en una frenada.

Tras el relanzamiento, Correa empezó a recuperar posiciones llegando hasta el cuarto puesto cuando los punteros entraron a pits para su respectivo y obligatorio cambio de llantas, momento en el que Juan Manuel entró en duelo con el propio Mick Schumacher, un “viejo” conocido para el ecuatoriano desde que fueron compañeros y rivales en sus respectivos inicios en monoplazas, en la F4 italiana.

Después de resistir varias vueltas, Schumacher finalmente pasó a Correa quien, lamentablemente empezó a sufrir problemas de frenos que lo tuvieron detenido en pits durante más de cuatro vueltas.

Al regresar a la pista, increíblemente Juan Manuel se volvió a encontrar con Schumacher. Ambos entraron en contacto debido a los problemas con los frenos que continuaron en su bólido, los cuales le llevaron al abandono definitivo, mientras que Mick debió entrar a pits a cambiar la trompa de su monoplaza.

Al final, el ganador fue nuevamente, como en Azerbaiyán en la segunda carrera en que Juan Manuel fue segundo, el canadiense Nicholas Latifi, segundo el británico Jack Aitken, y tercero el chino Guanyu Zhou.

Luego de un inicio de fin de semana de competencia tan complicado y frustrante, confiamos que para la segunda carrera del domingo, las cosas vayan mejor para nuestro crédito ecuatoriano.

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