10 mejores autos del New York Auto Show

Después de un espectáculo estructurado, lento y discreto en Detroit, y un evento en Chicago de perfil relativamente bajo, los más destacado de la exhibición automovilística estadounidense de 2018 se concentró claramente en los atractivos lanzamientos de Nueva York.

Junto a un puñado de autos emocionantes y de alto rendimiento, como el Audi RS5 Sportback, también hubo una gran cantidad de reemplazos para modelos importantes como el Nissan Altima. Pero para adentrarnos de lleno a los que fue el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, te mostramos los puntos más destacados de esta edición 2018.

Acura RDX 2019

autos-new-york-show

El imperio Honda / Acura muestra de forma rutinaria los próximos modelos con prototipos de autos casi listos para producción, por lo que no sorprende que el Acura RDX 2019 sea una leve mejora del prototipo RDX que debutó en el Salón del Automóvil de Detroit 2018. Si se mira el vehículo atentamente y se notarán las indicaciones habituales de producción: los espejos son más grandes, la fascia frontal tiene algunos elementos adicionales y un diseño de malla ligeramente diferente en la rejilla inferior, y el panel del parachoques trasero es un poco más prominente. Pero es esencialmente igual al concept car, hasta el spoiler y los pliegues descendentes de la línea de caracteres.

Audi RS5 Sportback 2019

autos-new-york-show

Audi Sport, la división de rendimiento basada en Neckarsulm de Audi, está abriendo otro segmento de mercado con el RS5 Sportback, una versión de 444 HP del A5 Sportback. Este automóvil sirve como “premio consuelo” para aquellos que lamentan con razón que el RS4 Avant no se ofrecerá en Estados Unidos. Debajo de la piel, los dos modelos son prácticamente idénticos.

Cadillac XT4 2019

autos-new-york-show

Cadillac se estableció en el juego crossover de lujo cuando presentó el SRX de primera generación como modelo 2004. Sin embargo, desde entonces, no ha realizado ninguna jugada importante más allá de la remodelación del SRX de un vanguardista vehículo de tres hileras con tracción trasera a un modelo benigno de dos hileras con tracción delantera para su rediseñado modelo del año 2010 (y luego cambiándole el nombre a XT5 cuando se renovó para 2017). Notablemente falta en la alineación de la marca un SUV de tres filas que no sea tan gigantesco como el Escalade, así como una oferta más compacta.

Genesis G70 2019

autos-new-york-show

De lo que se sabe hasta ahora sobre el Genesis G70, este nuevo sedán deportivo compacto cumple con todos los requisitos de grandeza en su segmento e incluso incluye algunas sorpresas. ¿Tracción trasera? ¿Opciones de motor V6 turbo de dos y cuatro cilindros? ¿Una transmisión manual de seis velocidades disponible? Todo indica que efectivamente es así.

Honda Insight 2019

autos-new-york-show

Con el Insight, 2019, Honda espera que la tercera sea la vencida con este modelo, que promete una visión del futuro pero no siempre ha estado en sintonía con él. Casi 20 años después de la introducción del Honda Insight original de alto mpg, el primer híbrido vendido en los Estados Unidos – los híbridos representan aproximadamente el 2 por ciento del mercado de vehículos nuevos para pasajeros – sin embargo, no representaron mucho más del 1 por ciento de las ventas de Honda en Estados Unidos el año pasado. Ahora se espera una mejor aceptación de este renovado modelo.

Jaguar F-Pace SVR 2019

autos-new-york-show

Una versión de alto rendimiento del F-Pace de Jaguar podría haber parecido una conclusión inevitable dada la reciente explosión del segmento SUV deportivo. Pero eso no hace que el potente motor V8 del F-Pace SVR 2019 sea menos emocionante. Con 550 caballos de fuerza del V8 supercargado de 5.0 litros del fabricante británico, un chasis renovado y una ayuda adicional con su estética más agresiva, el F-Pace más extremo parece apostar bien para competir contra rivales como el Mercedes-AMG GLC63 y el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

Lincoln Aviator Concept

autos-new-york-show

Tras un fuerte lanzamiento del gigante Navigator, el recién nombrado jefe de marca Joy Falotico dijo que la mitad de los compradores del modelo son nuevos en la marca: Lincoln está listo para volver a los SUV nuevamente con el Aviator mediano de tres filas, que se lanzará en 2019. Oficialmente, el vehículo revelado en el Salón del Automóvil de Nueva York es un concepto. Pero a diferencia de los conceptos que presagiaban el Continental y el Navigator, esta versión del Aviator está muy cerca de la intención de producción. Toda la chapa metálica, por ejemplo, está lista para producción de alto volumen en breve.

Nissan Altima 2019

autos-new-york-show

En un contexto de menor interés de los consumidores por los sedanes, así como en los dramáticos rediseños de los más vendidos modelos como Honda Accord y Toyota Camry, Nissan no podía permitirse otra actualización cautelosa con su sedán mediano Altima de última generación. Y, de hecho, el nuevo Altima 2019 recibió los cambios más ambiciosos del modelo en más de una década, trayendo no solo el nuevo estilo y tecnología adicional esperados sino también un nuevo motor que ha sido muy revisado, además, por primera vez, una opción de tracción total.

Toyota Corolla Hatchback 2019

autos-new-york-show

Durante el medio siglo que se vendió el Toyota Corolla en los Estados Unidos, se lo ha denominado generalmente usando términos como confiable, respetable, sensato, decente, y sin pretensiones. Pero rara vez se ha caracterizado a un Corolla en términos más emocionales, incluso si el extraño modelo Corolla iM, por ejemplo, ofrecía un manejo y aspecto ligeramente más vigorizante. Ingresando al nuevo Corolla Hatchback 2019, que efectivamente reemplaza el modelo iM anterior, monta en una nueva plataforma, tiene un nuevo motor y transmisión, y se beneficia de un estilo nuevo por dentro y por fuera.

Volkswagen Atlas Tanoak Concept

autos-new-york-show

Ahora que Volkswagen juega en casi todos los segmentos automotrices de Estados Unidos, es lógico que el fabricante alemán considere seriamente enviar una camioneta a norteamérica. Aunque oficialmente ahora solo es un concepto en este punto, la pick-up Tanoak basada en el Volkswagen Atlas parece una jugada obvia. Después de todo, VW ha estado hablando de eso durante años, y con la arquitectura MQB del Atlas SUV construida por Chattanooga, que proporciona una base sólida sobre la que construir -así como una manera conveniente de eludir el arancel de importación en los camiones- parece como si los planetas se hayan alineado finalmente.

De esta manera no sólo el Salón de Nueva York se caracteriza por ser el mejor de Estados Unidos, sino también como el más representativo para que los fabricantes muestren sus modelos más innovadores en la gran manzana.

Fuente: Caranddriver.com
Fotos: Oppositelock.kinja.comCaranddriver.comNewspress.co.uk

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *