¿Cómo el Porsche 911 obtuvo su peculiar nombre?

Elegir un nombre siempre es una tarea peliaguda ya que, en el caso de un producto de casi cualquier tipo, provoca impacto comercial y hay que elegirlo con cuidado. Sin embargo, en lo que se refiere a autos, si dejamos de lado nombres referenciales a la mitología o a lugares reales, en muchas ocasiones estos tienen poco sentido de cara a los consumidores.

Uno de los ejemplos más clásicos es el de un auto igualmente clásico: el deportivo alemán Porsche 911. La pregunta acerca de la procedencia de este número es una de las que más se suelen formular dentro de este mundillo y la respuesta la han contado desde la propia compañía en un vídeo que colgaron en YouTube. Y aunque no es algo no se supiese, lo cierto es que es de agradecer que desde la empresa se hayan dado la molestia de explicarlo de manera oficial a sus seguidores.

El Porsche 911 actual es, a nivel de diseño exterior, una evolución del modelo original cuya primera aparición data de 1963, el cual a su vez poseía reminiscencias de los 365. Pero cuando estaba a punto de ser lanzado, el auto no tenía el nombre del número de emergencias, sino que en realidad era el 901.

Esta nomenclatura provenía de la designación interna del fabricante y debieron elegirla por su sonoridad, porque un número alto asociado a una máquina (en especial a mediados del siglo XX) producía una sensación de progreso y modernidad, o simplemente porque les pareció adecuado de alguna otra manera. Sin embargo, se las prometían muy felices en la fábrica cuando de pronto llegó una carta que les aguó la fiesta.

La carta provenía de otro fabricante, Peugeot, y en ella se les informaba amistosamente de que no podían usar el número que tenían planeado porque era propiedad de la marca francesa, que había registrado todos los números de tres dígitos con un cero en el centro. Así que no podían usar el 901, pero tampoco el 902 y variaciones similares.

En teoría, la solución era sencilla: buscar otro nombre. Excepto por una cosa: antes de saber que no podían utilizar la nomenclatura original, se habían emocionado y habían decidido añadir unos distintivos con el 901 en los salpicaderos y en las puertas traseras de los vehículos. Bueno, no fue solo que decidieran añadirlos, sino que ya tenían impresos los distintivos «9», «0» y «1».

Así que, estando así las cosas, en Porsche se decantaron por la opción más práctica: se deshicieron del 0 y duplicaron el 1. De esta forma, no desperdiciaron todos los distintivos, pudieron aprovechar gran parte de los que ya tenían impresos sin incurrir en un gasto mayor y, de paso, crearon uno de los nombres más emblemáticos y reconocibles de la historia del automovilismo.

Fuente: Carscoops

Anterior

Siguiente

También te puede gustar

Newsletter

Recibe todas las novedades de PatiodeAutos.com en tu correo gratis.

10 cosas que no sabías sobre Ford

Un automóvil con motor nuclear y otras nueve cosas que no sabías sobre la cuarta mayor compañía automotriz del mundo en sus más de cien años de historia. La historia de Ford es también la historia de su fundador, Henry Ford. Ingeniero de profesión, se convirtió en una...

Mercedes da un golpe de autoridad en el inicio de la F1 2019

Por: Se inició el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019, como ya es tradicional, con el Gran Premio de Australia disputado en el circuito de Melbourne, y en donde, contra todos los pronósticos, luego de unos discretos ensayos de pretemporada, Mercedes sorprendió y se...

5 curiosidades desconocidas de la Ford F-150

A pesar de que la Ford F-150 es una de las camionetas más conocidas y que, al ser considerada como la más vendida durante 39 años consecutivos en Estados Unidos, existen una gran cantidad de información acerca de ella, también existen una serie de datos curiosos que...

VIDEO RECOMENDADO

¿Cuándo elegir un auto a diesel y cuando uno a gasolina?

Seguramente muchos se han visto indecisos a la hora de comprar un nuevo auto, especialmente con decidir si es más conveniente uno a diesel o gasolina. Por eso queremos mencionar algunas consideraciones que de seguro te permitirán realizar una adquisición inteligente....

Los cambios aerodinámicos en la reglamentación para la F1 2019

Por: Para esta temporada 2019, los autos de Fórmula 1 vuelven a experimentar algunos cambios en la reglamentación técnica del auto, principalmente en el aspecto aerodinámico. El principal objetivo de estos cambios es permitir que los monoplazas puedan seguirse unos a...

Jeep Gladiator Hercules: ¿El perfecto rival de la F150 Raptor?

Si eres amante de los vehículos off road, déjanos decirte que estás de suerte; pues Jeep tiene en sus planes lanzar al mercado una nueva versión del Jeep Gladiator, la cual podría llevar el nombre de “Hercules”.[showhide type="post" more_text="Continuar leyendo"...

El nuevo Ford creado para la Policía

¿Ya conoces al futuro integrante de las fuerzas del orden de los Estados Unidos? Se trata del nuevo modelo de Ford llamado: Explorer Hybrid Police Interceptor Utility, un SUV que desde ya se cataloga como el vehículo policial más rápido del país norteamericano....

Tienes que conocer el Chevrolet Camaro ZL1 convertible

La nueva versión convertible de este ícono americano presenta una reinvención total de lo que hasta ahora conocemos del Camaro. Te invitamos a conocerlo más de cerca. La versión ZL1 de 650 HP resulta difícil de comparar con otros deportivos de producción de serie; el...

La Fórmula 1 calentó motores en España

Por: Durante ocho jornadas distribuidas en dos semanas diferentes, los 10 equipos de Fórmula 1 probaron sus nuevas creaciones en el circuito de Barcelona en España, de cara a la temporada 2019 que arranca el próximo 17 de marzo en el circuito de Melbourne, en...

También te puede gustar

Newsletter

Recibe todas las novedades de PatiodeAutos.com en tu correo gratis.

5 curiosidades desconocidas de la Ford F-150

A pesar de que la Ford F-150 es una de las camionetas más conocidas y que, al ser considerada como la más vendida durante 39 años consecutivos en Estados Unidos, existen una gran cantidad de información acerca de ella, también existen una serie de datos curiosos que...

¿Cuándo elegir un auto a diesel y cuando uno a gasolina?

Seguramente muchos se han visto indecisos a la hora de comprar un nuevo auto, especialmente con decidir si es más conveniente uno a diesel o gasolina. Por eso queremos mencionar algunas consideraciones que de seguro te permitirán realizar una adquisición inteligente....

Los cambios aerodinámicos en la reglamentación para la F1 2019

Por: Para esta temporada 2019, los autos de Fórmula 1 vuelven a experimentar algunos cambios en la reglamentación técnica del auto, principalmente en el aspecto aerodinámico. El principal objetivo de estos cambios es permitir que los monoplazas puedan seguirse unos a...

Jeep Gladiator Hercules: ¿El perfecto rival de la F150 Raptor?

Si eres amante de los vehículos off road, déjanos decirte que estás de suerte; pues Jeep tiene en sus planes lanzar al mercado una nueva versión del Jeep Gladiator, la cual podría llevar el nombre de “Hercules”.[showhide type="post" more_text="Continuar leyendo"...

El nuevo Ford creado para la Policía

¿Ya conoces al futuro integrante de las fuerzas del orden de los Estados Unidos? Se trata del nuevo modelo de Ford llamado: Explorer Hybrid Police Interceptor Utility, un SUV que desde ya se cataloga como el vehículo policial más rápido del país norteamericano....

VIDEO RECOMENDADO

Tienes que conocer el Chevrolet Camaro ZL1 convertible

La nueva versión convertible de este ícono americano presenta una reinvención total de lo que hasta ahora conocemos del Camaro. Te invitamos a conocerlo más de cerca. La versión ZL1 de 650 HP resulta difícil de comparar con otros deportivos de producción de serie; el...

La Fórmula 1 calentó motores en España

Por: Durante ocho jornadas distribuidas en dos semanas diferentes, los 10 equipos de Fórmula 1 probaron sus nuevas creaciones en el circuito de Barcelona en España, de cara a la temporada 2019 que arranca el próximo 17 de marzo en el circuito de Melbourne, en...

El panel de tu auto podría lucir así en el futuro

En el momento en que nuestros autos adquieran la capacidad de conducirse por sí solos, la necesidad de un tablero tradicional desaparecerá. Se ha dicho antes que los autos del futuro estarán más enfocados en los medios de comunicación, en lugar de concentrarse en la...

¿Deberían hacer más ruido los autos eléctricos?

Una de las pegas que suelen poner a los autos eléctricos los entusiastas de los autos convencionales es la falta de ruido del motor. Comparado con el sonido de un motor de combustión interna en funcionamiento, un eléctrico resulta falto de identidad y poco...

Comparar Vehículos