Por:
Tras terminar en séptima posición en la primera carrera, el día sábado durante la segunda fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 2, en el circuito de Bakú en Azerbaiyán, y de acuerdo a la reglamentación deportiva que rige a la categoría y que estipula inversión de grilla de partida entre los ocho primeros para la segunda carrera del día domingo, el piloto ecuatoriano estadounidense Juan Manuel Correa se veía “promovido” a partir desde la primera fila, en la segunda posición.
En base a tantas carreras en que los que arrancan adelante “promocionados”, rápidamente se van para atrás en el pelotón al no poder resistir ante los embates de los pilotos más veloces que vienen remontando, para muchos ese debía ser también el destino de Correa. No obstante, a medida que la carrera avanzó y con el pasar de las vueltas, Juan Manuel empezó a demostrar de qué está hecho al resistir y defender su segundo puesto con absoluta autoridad, considerando además que todos los que le perseguían eran pilotos con más experiencia al tener ya más de una temporada en la categoría.
Adicionalmente, esta competencia contó con tres neutralizaciones debido a diferentes accidentes, por consiguiente hubo tres relanzamientos en los cuales se corre muchos riesgos puesto que, las posibilidades de ser adelantado gracias al rebufo (o efecto succión), en la larga recta principal de 2,2 kilómetros de extensión del circuito de Bakú, son muy altas, pero en los tres casos, Juan Manuel se defendió de manera brillante para siempre mantener la segunda posición. De hecho, en la segunda relargada, fue él el que atacó al líder Nicolás Lafiti para intentar hacerse del primer puesto. Desafortunadamente, para ello, Correa debió frenar muy tarde y se pasó del punto óptimo de entrada a la curva por lo que el canadiense Lafiti lo volvió a pasar.
De esta forma, y en contra de todos los pronósticos, el piloto de 19 años nacido en Quito pudo mantener su segundo lugar original demostrando así que Juan Manuel está para grandes cosas, y que su puesto tanto en Fórmula 2 en el Sauber Junin Team, como su calidad de piloto de desarrollo de Alfa Romeo en Fórmula 1, trabajando de la mano con los titulares Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi , está por demás justificado, y que sin duda va a ser uno de los grandes animadores de la temporada 2019 de Fórmula 2, que apenas es su primer año, año de aprendizaje.
Esta memorable actuación le valió a Juan Manuel ser reconocido por parte de los comentaristas de las transmisiones del canal oficial de Fórmula 1, entre ellos nada menos que Martín Brundle, ex piloto de F1, como el piloto del día en esa segunda carrera en Azerbaiyán, por delante de Mick Schumacher, el hijo del legendario Michael, autor de una gran remontada desde el décimo séptimo puesto en la grilla hasta el sexto final, lo que le valió ser designado como el segundo piloto del día; siendo que ambos, Correa y Schumacher, son debutantes (rookies), en la categoría antesala de la F1, lo cual les da aún más mérito a los dos pilotos, pero en especial a Juan Manuel que no tiene el apellido del calibre que si lo tiene Mick en el mundo del automovilismo mundial.
Sin duda que tendremos más resultados excelentes de estos dos pilotos, el ecuatoriano estadounidense y el alemán, que vienen siendo rivales, con trayectorias paralelas, desde sus inicios en monoplazas, allá por el año 2013, en la Fórmula 4 italiana.