El motor del automóvil que hizo la suerte de “modelo” es el de un Subaru XV. El proceso del calentamiento de un motor por lo general lleva unos 30 segundos al ralentí para que el aceite lubrique todos los componentes, por lo que es aconsejable hacerlo en un ritmo tranquilo para permitir la acción de forma segura. Ahora bien, si se trata de un motor turboalimentado o se encuentra con temperaturas muy bajas el tiempo de calentamiento deberá ser un poco mayor, aunque no más de dos minutos.
En el video se puede apreciar el arranque del motor en una temperatura ambiental de -6ºC, donde se puede visualizar cómo ciertas zonas del bloque comienzan a calentarse con las distintas marcas de colores, y como el anticongelante comienza a fluir hacia la calefacción del vehículo. Esta temperatura por debajo de los cero grados hace que el ralentí le lleve prácticamente cinco minutos en estabilizarse, mientras que el aceite llega a una temperatura superior a los 35º con el refrigerante a 50º. Sin embargo, la batería casi no registra aumento ya que la temperatura de la admisión, ubicada sobre el bloque del motor, es muy fría.
El video está en inglés, pero cuenta con la opción para seleccionar los subtítulos en español.
Fuente: Diariomotor.com
Foto: Motortrend.com y PCIberica.es