El Volvo que consume 30% menos de gasolina.

La casa sueca Volvo presentó, junto a la Agencia de Energía en Suecia, los resultados de una investigación de cinco años, que tiene por finalidad reducir de un 30% a un 50% el consumo de gasolina de los camiones de carga pesada de mediana y larga trayectoria.

Los resultados de este trabajo conjunto derivaron en el lanzamiento del Volvo Concept Truck, un camión que presenta una serie de mejoras posibles de implementar a corto plazo, con mínimas modificaciones y bajos costos.

El nuevo camión logró una reducción de consumo del 30%, aunque para la fábrica sueca el objetivo no estará cumplido hasta optimizar la mitad del consumo de combustible en sus camiones. El prototipo está basado en un Volvo FH420 con motor Volvo D13 Euro 6, con mejoras en nuevos neumáticos Continental de bajo coeficiente de rozamiento.

Para tener una idea del consumo promedio de combustible de un camión, aproximadamente se requieren 10 galones por 100 kilómetros recorridos, por lo que una optimización del 30% es una cifra considerable.

La aerodinámica también fue optimizada en un 40% con la ayuda de deflectores, carenados y reducción de turbulencias en la zona posterior, junto a una disminución de peso conjunto en 2.000 kg, por el empleo de materiales compuestos que sustituyen al acero.

Anteriormente Renault también trabajó en la reducción de pérdidas energéticas con el Renault Future Lab 2, con resultados positivos. Mientras tanto Volvo, aunque aún no tiene prevista la comercialización del Concept Truck, se plantea introducir estas modificaciones en sus modelos de producción.