La segunda carrera del fin de semana del Campeonato Mundial de Fórmula 2 en Mónaco tuvo a Juan Manuel Correa arrancando desde la décimo séptima posición en la grilla de partida luego de su desafortunado accidente en las vueltas finales de la primera carrera del fin de semana cuando marchaba en séptima ubicación.
Juan Manuel tuvo un buen arranque ganando una posición y colocándose justo detrás de Giuliano Alési, hijo del ex piloto de Ferrari Jean Alési, que claramente tenía bloqueado a Correa, pues el piloto ecuatoriano era más veloz que el francés pero pasar en Mónaco es muy difícil por no decir casi imposible.
Sin embargo, Juan Manuel se las arregló para adelantar a Alési, maniobra que le tomó 18 vueltas poder concretar, y para cuando finalmente lo consiguió el grupo que le precedía estaba más de 6 segundos por delante. No obstante y tras una inspirada conducción gracias también a una mejor puesta a punto del chasis en relación a la que tuvo en la primera carrera, Juan Manuel redujo a cero toda esa diferencia y alcanzó a dicho pelotón, en donde tras una de las mejores maniobras de adelantamiento del fin de semana, pasó al británico Jack Aitken para hacerse así de la décimo tercera posición, teniendo ahora en la mira a Mick Schumacher.
Desafortunadamente, ya no hubo tiempo para más, las 20 vueltas de carrera llegaron rápidamente a su fin y nos quedamos con las ganas de ver un nuevo duelo Correa-Schumacher, y más de la progresión de nuestro crédito ecuatoriano.
Una décima tercera posición que sabe a poco pero que en la realidad es un muy buen resultado luego del accidente de la carrera previa, y en que, principalmente pudimos volver a comprobar que el potencial está ahí, que el equipo Charouz Sauber Jr. Team también está en proceso de aprendizaje y desarrollo del auto, sobre todo a nivel de chasis, y que Juan Manuel está en su primer año en una categoría de altísimo nivel en que la gran mayoría de sus rivales son más experimentados. Es evidente que el rendimiento en carrera de Correa es mucho más alto que en prácticas y clasificación, por lo que el equipo debe enfocarse en lograr entregarle un auto rápido y eficaz desde el inicio del fin de semana de carrera.
Cómo se esperaba, la competencia tuvo un par de neutralizaciones debido a diferentes incidentes. El primero de ellos volvió a involucrar a la piloto colombiana Tatiana Calderón que se enganchó con con el italiano Lucas Ghiotto, que un poco más adelante fue protagonista de un segundo enganche al intentar pasar al piloto indio Mahaveer Ragunathan. Y el indonesio Sean Gelael fue el encargado de dejar fuera de carrera al propio Giuliano Alési luego de golpearlo por detrás en la frenada de la “chicane” del puerto.
Finalmente, el ganador de esta octava carrera de la temporada fue el francés Anthoine Hubert, seguido por el suizo Louis Dedetraz, con quien Correa se disputaba el séptimo puesto cuando se accidentó, y el chino Guanyu Zhou completando el podio.
La próxima fecha será en el circuito de Paul Ricard en Francia, el próximo 22 y 23 de junio.