Juan Manuel Correa enfrentó varias dificultades en Mónaco

Junto a la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Fórmula 2 llegó a las estrechas y serpenteantes calles de Mónaco para la disputa de la cuarta doble fecha de la disciplina antesala de la F1, carreras a las que el ecuatoriano-norteamericano Juan Manuel Correa llegó con la expectativa de otro gran resultado como el obtenido semanas atrás en Bakú (Azerbaiyán), circuito callejero, por lo tanto de similares características al de Mónaco, y en donde Juan Manuel fue segundo en la carrera sprint tras un gran desempeño durante toda la competencia.

No obstante, y siendo que clasificar bien es clave para un buen resultado en carrera en este tipo de circuitos citadinos debido a que es muy difícil pasar, Correa no tuvo una buena vuelta de cronometrada logrando solamente el décimo cuarto mejor tiempo.

Así entonces, para la primera carrera, la más larga de las dos, pactada a 41 giros, Juan Manuel arrancó con la consigna de no verse envuelto en incidentes, y con una arriesgada estrategia de pits cuya entrada a cambiar llantas fue lo más tarde posible podría permitirle ganar varias posiciones, estrategia que, en efecto, estaba dando sus frutos ya que, Juan Manuel ya era séptimo cuando a solo 4 vueltas del final, cometió un error y chocó contra los rieles de protección rompiendo la suspensión delantera derecha de su Dallara, acabando así con sus esperanzas de volver a sumar puntos, pero sobre todo con la posibilidad de arrancar en primera fila en la segunda carrera el día sábado gracias al sistema de grilla invertida entre los 8 primeros que utiliza la F2. Una verdadera lástima para nuestro crédito ecuatoriano pero, así son las carreras y habrá que tomarlo como experiencia dentro de su aprendizaje en, a su vez, su primera temporada en Fórmula 2.

La carrera tuvo a Mick Schumacher como uno de los más importantes protagonistas, pero no exactamente por su disputa por los primeros puestos, sino más bien x los incidentes en los que se vio involucrado. Primero cuando fue golpeado innecesariamente por el líder del campeonato Nicholas Latifi aunque el que llevó la peor parte fue el piloto canadiense, y tres vueltas después cuando el propio Schumacher golpeó, él a su turno en una maniobra por demás optimista a la colombiana Tatiana Calderón, quedando ambos autos atravesados en media pista, lo que generó la suspensión de la carrera con el fin de poder remover los autos involucrados en el incidente.

Luego del reinicio vino el accidente de Juan Manuel que lo relega a la décimo séptima posición en la grilla para la segunda carrera del fin de semana, siendo que en esta primera competencia el ganador fue el holandés Nick de Vries seguido por el italiano Luca Ghiotto y el japonés Nobuharu Matsushita, segundo y tercero respectivamente.