El nuevo Hyundai RM16 N listo para impresionar
Esta es la tercera edición del Proyecto RM (Racing Midship), que la marca coreana también responsable de los modelos RM14 y RM15 inició en 2012. La versión 2016 incluye un capó bajo ampliado, acercando el diseño a los autos de producción de la compañía.
La distribución de peso ha permanecido sin cambios en comparación a sus dos versiones anteriores: 43% al frente y 57% atrás, con el beneficio de un centro de gravedad menor a 500 mm del piso.
En propulsión, el Hyundai RM16 N cuenta con un motor T-GDI de 2.0 litros, equipado con un sobrealimentador que entrega 296 hp y 383 Nm de par motor. Incluye una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite potencia a las llantas traseras mediante un diferencial deslizante limitado electrónicamente (E-LSD), a lo que se suma un sistema de escape con variación electrónica.
