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Hablando con el sitio deportivo español Mundo Deportivo, Mark Miles, CEO de IndyCar Series, reveló que se estaban llevando a cabo conversaciones entre su oficina y el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, un nativo de California que regresó a la serie Indy Lights en 1996 antes de pasar a la parte comercial de carreras.
“Sabemos que hay opciones para que McLaren regrese a las 500 Millas de Indianápolis el próximo año con Andretti Autosport, y McLaren sigue interesado en ser un equipo de la Verizon IndyCar Series a tiempo completo”, dijo Miles. “Probablemente no para el año 2018, pero quizás para 2019. Brown sigue haciendo preguntas sobre nuestro calendario”.
Un programa de IndyCar estaría mucho menos involucrado en McLaren que su esfuerzo actual en F1 o sus pasadas incursiones en las carreras de Indy, lo que le dio un par de victorias en la Brickyard (entre otras carreras) en los años setenta. Actualmente, el chasis (y el kit aero) son suministrados por Dallara, y los motores por Honda o Chevrolet.
La asociación con un equipo establecido como Andretti (como lo hizo para la Indy 500 de este año) significa que sería esencialmente una propuesta “plug-and-play” (en español “enchufar y usar”), con McLaren como involucrado (o separado) como sea el caso.
Después de todo, no sería totalmente inaudito que un equipo de F1 apoye un programa de Indy, incluso en la era moderna. A pesar de los planes de proveer sus propios motores y paquetes aéreos, Lotus terminó asociándose con KV Racing Technology y corriendo bajo la motorización de Chevrolet en un acuerdo que podría muy bien ser modelado por la asociación a escala real de McLaren / Andretti.
El factor más importante puede ser el futuro de McLaren con Honda. Si los dos permanecen juntos, podría ser una obviedad. Pero si se dividen en F1 (o Andretti cambia a Chevrolet), los diseños de Woking en Indy podrían (aunque no necesariamente tendrían que) salir por la ventana también.
¿Acaso estamos ante la posibilidad de su salida de la Fórmula 1?
Fuente: Carscoops.com
Fotos: IndyCar.com
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