Las actualizaciones del Nissan IMx KURO también incluyen la integración de la innovadora tecnología Brain-to-Vehicle (B2V) de Nissan. B2V interpreta las señales del cerebro del conductor para ayudar con la conducción, los sistemas autónomos y manuales del vehículo a aprender del conductor.
“El crossover concepto de cero emisiones IMx Kuro representa el futuro de la movilidad inteligente de Nissan”, dijo José Muñoz, director de rendimiento de Nissan. “Nissan Intelligent Mobility es el compromiso de Nissan para cambiar la forma en que las personas y los automóviles se comunican, así como la forma en que los automóviles interactúan con la sociedad en el futuro cercano y más allá”.
Hacer que viajar sea más agradable: conducción inteligente de Nissan
En el núcleo de las características tecnológicas de Nissan IMx KURO se encuentra una versión futura de ProPILOT que ofrece un funcionamiento totalmente autónomo. Cuando se selecciona el modo de propulsión ProPILOT, el sistema guarda el volante dentro del tablero de instrumentos y reclina todos los asientos, brindando al conductor más espacio y permitiendo que los ocupantes del vehículo se relajen y disfruten de su viaje diario. Cuando se selecciona el modo de conducción Manual, el vehículo devuelve el volante y los asientos a su posición original, transfiriendo el control sin problemas al conductor.
La tecnología B2V incluida en el Nissan IMx KURO promete acelerar los tiempos de reacción para los conductores y conducirá a que los autos se sigan adaptando para que la conducción sea más placentera. Este avance de Nissan es el resultado de la investigación sobre el uso de la tecnología de decodificación del cerebro para predecir las acciones del conductor y detectar las molestias:
Predecir: Al detectar señales de que el cerebro del conductor está a punto de iniciar un movimiento, como girar el volante o presionar el pedal del acelerador, las tecnologías de asistencia al conductor pueden comenzar la acción más rápidamente. Esto puede mejorar los tiempos de reacción y mejorar la conducción manual.
Detectar: Al detectar y evaluar la incomodidad del conductor, la inteligencia artificial puede cambiar la configuración de conducción o el estilo de conducción cuando está en modo autónomo.
La tecnología B2V de Nissan es el primer sistema de este tipo en el mundo. El conductor usa un dispositivo que mide la actividad de la onda cerebral, que luego se analiza mediante sistemas autónomos. Al anticipar el movimiento previsto, los sistemas pueden tomar medidas, como girar el volante o ralentizar el automóvil, de 0,2 a 0,5 segundos más rápido que el conductor, mientras permanecen en gran medida imperceptibles.
La comodidad y el placer de la conducción eléctrica: Nissan Intelligent Power
El vehículo concepto de cero emisiones Nissan IMx KURO adopta la nueva plataforma de vehículo eléctrico de Nissan, diseñada para la máxima eficiencia. Permite que el suelo sea completamente plano, lo que da como resultado una cabina cavernosa y una dinámica de conducción mejorada. Con un centro de gravedad bajo, el chasis ofrece un manejo preciso que promete redefinir el segmento crossover.
El potente y silencioso tren motriz ofrece una mayor emoción. El IMx KURO es propulsado por un par de motores eléctricos de alta potencia en la parte delantera y trasera, dándole la capacidad de tracción en todas las ruedas. Se combinan para producir 320 kW de potencia y un sorprendente torque de 700 Nm, más que el superdeportivo Nissan GT-R, procedente de una batería de alta capacidad que ha sido rediseñada y reconstruida para aumentar la densidad de energía. Esta nueva batería admite un rango de conducción de más de 600 kilómetros con una sola carga, por lo que los ocupantes pueden disfrutar de una aventura prolongada sin tener que preocuparse por la recarga.
Parte de la infraestructura social: Nissan Intelligent Integration
El Nissan IMx KURO también puede contribuir a la infraestructura social como ningún otro vehículo antes. Por ejemplo, después de transportar a su propietario al aeropuerto, el IMx KURO puede estacionarse en un lugar donde el vehículo se puede conectar a la red eléctrica local y actuar como una planta de energía “virtual” al devolver electricidad a la red, una extensión de sus características desde el vehículo a la casa y del vehículo al edificio. Una vez que el propietario regrese, el IMx KURO puede recogerlo en la terminal y conducir a casa. Todo el proceso se lleva a cabo de manera eficiente, gracias en parte a la mayor capacidad de la batería y las tecnologías de los autos conectados, incluida la movilidad autónoma sin cables.
Nuevas filosofías de diseño EV para la era autónoma
Hasta ahora, los vehículos se han diseñado con una clara diferenciación entre el exterior y el interior. El diseño exterior proporciona una sensación de seguridad desde el exterior, mientras que el diseño interior brinda a los conductores un entorno apropiado para concentrarse en la conducción.
Esta diferenciación basada en el propósito es probable que cambie con la llegada de vehículos totalmente autónomos. Los diseñadores de Nissan trataron de redefinir el espacio interior del IMx para crear una sensación de apertura, manteniendo una sensación de privacidad. Para lograr esto, se esforzaron por diseñar un espacio que conecte el interior y el exterior del vehículo.
También querían transmitir las características clave de los vehículos eléctricos: silencioso y suave con una sensación de luz, pero potente y dinámico. Se inspiraron en los conceptos japoneses de ma, un sentido de espacio y tiempo, y wa (armonía), expresando la coexistencia de dos conceptos aparentemente contradictorios: “quietud” y “movimiento”.
Diseño exterior: mostrando las características únicas de los vehículos eléctricos
Desde el debut de IMx en el Salón del automóvil de Tokio, el equipo de diseño de Nissan, dirigido por Alfonso Albaisa, vicepresidente sénior de diseño global, ha realizado algunos cambios pequeños pero significativos en el vehículo, de ahí la nueva designación de KURO.
El equipo simplificó la parrilla para darle un carácter más fuerte y sólido, y cambió el color de blanco perla a un gris ahumado profundo, con rines y molduras acabadas en negro. El nuevo tratamiento de color transforma el IMx, dándole una presencia más fuerte y sustancial.
La intención detrás de los cambios en el diseño fue probar si el concepto de IMx, como vidriera para el manejo autónomo de Nissan y el liderazgo de vehículos eléctricos, podría funcionar con una personalidad diferente y más robusta.
Las principales características de diseño que causaron un impacto tan fuerte en Tokio permanecen sin cambios: desde el diseño familiar de la parrilla V-motion hasta la línea de caracteres flexibles que asciende y fluye hacia el capó y la parte trasera. Las amplias superficies de los guardabarros delanteros de forma distintiva comienzan desde la parrilla y se expanden sin problemas en los costados de la carrocería, creando una sensación de capas.
“Después del Tokyo Motor Show, mi equipo y yo continuamos considerando el potencial de IMx”, dijo Albaisa. “Nos preguntamos si el concepto básico del IMx podría inspirarse más en los SUV haciendo algunos cambios relativamente simples en los detalles, los acentos y el color. Tomados en conjunto, estos cambios relativamente menores se combinaron para darle al IMx KURO una personalidad completamente diferente, y la incorporación del apodo de KURO refleja eso. Se ve útil e indestructible, lo que creemos que es una posición interesante para este concepto y la aplicación de tecnologías que se exhibe en el vehículo”.
Diseño de interiores: espacioso y relajante, con simplicidad
El interior del IMx KURO se adhiere al concepto básico de espacio que se puede encontrar en una casa tradicional japonesa, lo que sugiere una sensación de apertura.
El panel de instrumentos OLED panorámico del automóvil muestra una vista del entorno externo en el fondo. Una pantalla separada con dibujos de granos de madera, colocada debajo del panel de instrumentos y envolviendo las molduras interiores de las puertas, brinda a los ocupantes una sutil sensación del exterior, similar al shoji, una pantalla de papel japonesa tradicional.
El patrón diagonal de katanagare en los asientos ha sido delicadamente grabado con un cortador láser. El reposacabezas, con el diseño de kumiki, un rompecabezas de madera entrelazado japonés, está hecho de una amortiguación de material de silicona y un marco producido por una impresora 3D.
La inteligencia artificial permite al conductor controlar el panel de instrumentos con movimientos oculares y gestos con las manos. Esta interfaz intuitiva se traduce en menos controles físicos e interruptores, lo que hace que la cabina del IMx sea simple, pero altamente eficiente, y aumenta su comodidad suprema.
Sin lugar a dudas, no sólo que Nissan busca ofrecer a sus clientes algo más que un vehículo para trasladarse, sino también que represente las raíces y cultura de su lugar de origen.
Fuente y fotos: Newspress.co.uk