En su tercera fase de pruebas, la cápsula de prueba alcanzó una velocidad máxima de 387 kilómetros por hora en la pista de prueba DevLoop de la compañía. Anteriormente, una cápsula Hyperloop One había alcanzado 309 km/h, antes de ser superada por una cápsula sin pasajeros de la Universidad de Munich que superó los 321 km/h en la pista de prueba SpaceX. Esta última prueba empleó una nueva cámara de aire, que ayudó a la transición del tubo a presiones internas tan bajas como las que se experimentaría a 200,000 pies sobre el nivel del mar, dijo Virgin Hyperloop One.
La inversión de $ 50 millones dólares proviene de Caspian Venture Capital y DP World. Hasta ahora, Virgin Hyperloop One ha recaudado un total de $ 295 millones de dólares desde 2014. Esta última inversión llega antes de una ronda de financiación de la Serie C, por lo que se pueda esperar que esa cifra vuelva a subir pronto. Además de recaudar dinero y realizar pruebas continuas, el CEO de Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, dijo: “Nuestro objetivo en 2018 será acelerar los acuerdos comerciales para proyectos de pasajeros y de carga”.
Fuente: Autoblog.com
Foto: Hyperloop-one.com