Las condiciones para financiar vehículos empiezan a cambiar

Esta ley, parcialmente vetada por el Ejecutivo y a la espera de entrar en rigor, establece que si una persona no puede a futuro pagar el crédito de un vehículo de hasta $ 29.200, la devolución del bien cubrirá la deuda.

Y eso ha llevado a que en algunas concesionarias ya se pida al cliente que la entrada para la compra de un carro sea del 30% y no del 20% o 25% como se manejaba. Además, el plazo para financiar la diferencia se ha acortado de 60 a 36 o 48 meses, dependiendo del caso.

Semanas atrás, al aprobarse la normativa en el Legislativo, la Asociación Ecuatoriana Automotriz había advertido del escenario que se vendría: el sector financiero y el propio mercado serían más selectivos a la hora de calificar un crédito.

El gerente de la AEA, Manuel Murtinho, indicó que la reacción de los bancos estaría ligada al riesgo que se corre con la devolución de los carros si el cliente no puede cancelar la deuda.

En las concesionarias ya se palpan los cambios. Santiago Puente, gerente de una agencia de Autohyun, afirmó que las variaciones en las condiciones crediticias comenzaron desde inicios del mes pasado. Por ejemplo, el Banco del Austro, que ofrecía financiamiento hasta 60 meses con el 25% de entrada, actualmente otorga crédito con 30% de entrada y hasta 48 meses.

En Autobahn, que comercializa carros Volkswagen y ofrece crédito con el mismo banco, confirmaron las variantes que ha realizado esa institución. Cristian Macías, ejecutivo de ventas de Autobahn, aseguró que la financiera CFC también hizo ajustes, pues ahora financia con el 30% de entrada y hasta cuatro años plazo. Antes era con 25% y hasta 60 meses.

Otras concesionarias refieren que el Banco Amazonas tiene plazos para financiar vehículos hasta 36 meses, cuando antes tenía hasta 60. El Produbanco, en cambio, mantiene sus condiciones de hasta cinco años, pero requiere que el seguro cubra ese mismo tiempo, alegan concesionarios.

Para Juan Francisco Baca, gerente de Iokars, concesionaria de Kia, las modificaciones que se ejecutan podrían generar un mayor decrecimiento de las ventas a partir de este mes, pues al ser menor el plazo de financiamiento para pagar un carro, la cuota sube, y eso dejaría fuera a muchos clientes con menor capacidad de pago.

Pero no todos los bancos han ejecutado variantes. En algunos establecimientos se refiere que hay bancos que habían modificado sus políticas crediticias, pero que en los últimos días retrocedieron. En esos casos se menciona al Banco de Guayaquil y Promerica.

David Orlando, gerente nacional de ventas de Autolasa, que comercializa autos Chevrolet, indicó que probablemente hay entidades que están a la espera de que entre en vigencia la ley y se fije un reglamento. Sin embargo, afirmó, el tema es de preocupación por los efectos de la medida.

Las ventas siguen en descenso
Por cuarto mes consecutivo, el sector automotor registró una caída en la venta de vehículos nuevos. Al término de abril, el mercado colocó 1.221 unidades menos que en el mismo mes del 2011.

Con ello, el primer cuatrimestre del año cerró con un descenso del 9% en las ventas.

Ello significa que en el acumulado del año, de enero a abril, las concesionarias comercializaron 4.013 carros menos comparado con el periodo previo, según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).

El bajón en las ventas se ha pronunciado a raíz de que las casas comerciales empezaron a sentir los estragos de las restricciones a las importaciones, que les impiden contar con un suficiente surtido para abastecer el mercado.

Y según concesionarias, las ventas relacionadas a mayo no registraron un despunte.

Este año, el sector cree que no se colocará más de 130 mil unidades.